김영곤 (변호사, 공인 회계사)
멕시코 통계청은 언론보도문 669/25 바탕, 2025년 10월 멕시코 수출입 흑자 USD$ 606 백만불 공개하였다.
수출 측면 연평균 14.2 % 증가, 수입 12.8 % 증가하였다.
수출 측면, 석유 화학분야 29.8 % 감소한 반면, 비석유분야 16.3 % 증가 (제조 분야 17.4 % 증가 중, 자동차 14.0 % 감소)하였다. 수입 측면에서 보았을 때는, 석유 화학 2.6 % 감소, 비석유 부분 13.9 % 증가하였다.
2025년 1월부터 10월까지 하였을 때, 전체 적자 USD$ 2,321 백만불되었으나, 2023년 동기간 USD$ 12,279 백만불 적자, 2024년 동기간 USD$ 18,541 백만불 적자 대비 양호한 수치라고 할 수 있다.
미국 도널드 트럼프 2기 행정부 관세 무기화 대응 차원, 멕시코 수출 다변화 정책을 하고 있지만, 전체 수출 중 미국향 수출이 83.90 %로 압도적이고, 자동차가 대부분을 차지하는 24.81 % 점유되고 있다.
국가 경제 건전성을 보여주는 멕시코 무역 수출입 현황을 보면, 상당히 안정적으로 표시되고 있다.
전체 수출 중 제조업은 상향되고 있지만, 자동차 경우, 하향되고 있는 상황이다.
2025년 11월 27일 연방관보 공표 미화 1달러 당 멕시코 페소 MX$ 18.3560 공개되고 있다.
